[스크랩] 쑥쑥크는 장기렌터카 시장

 

쑥쑥크는 장기렌터카 시장

3년새 9배↑… 목돈없는 2030세대가 핵심소비층
SK렌터카·AJ렌터카 등 개인 비중 최고 50% 육박
리스보다 초기비용 부담 적고 다양한 車 즐기려는 욕구 한몫
업계 "車 구매·소유 패턴 변화"

 

 

1년 이상 자동차를 빌려 타는 개인 장기 렌터카 시장이 폭발적으로 성장하고 있다. 취업과 결혼, 육아 부담에 짓눌려 목돈 마련이 쉽지 않은 젊은 층이 늘어나는 한편 단기간에 다양한 차를 즐기려는 소비 욕구까지 더해지면서 시장 규모는 3년 새 최대 9배가량이나 급증했다. 수천만원이 필요한 일종의 재산처럼 여겨지던 자동차의 구매·소유 패턴이 근본적으로 변화하고 있다는 것이 업계의 평가다.

28일 관련 업계에 따르면 KT렌탈의 핵심 브랜드인 KT금호렌터카의 개인 장기 렌터카 대수(이하 8월 말 기준)는 지난 2011년 3,200대에 불과했으나 올해는 2만694대로 급증했다.

과거에만 해도 법인 차량이 절대 다수를 차지했던 탓에 개인 장기 렌터카 비중은 10%가 채 안됐으나 올해 전체 장기 렌터카(8만5,324대) 중 개인 비중은 24.3%까지 늘어났다.SK렌터카의 성장세는 더 무섭다. 2011년 1,500대밖에 안됐던 개인 장기 렌터카는 2012년 3,600대, 2013년 7,700대, 2014년 1만3,000대 등으로 매년 2배 정도씩 폭증하고 있다.

특히 올해 SK렌터카의 전체 장기 렌터카 대비 개인 비중은 50%에 육박한 상황이다. AJ렌터카 역시 2011년 이후 매년 33~60%의 성장세를 나타내고 있다.

이 같은 개인 장기 렌터카 시장의 확대는 사회경제적 여건과 소비자 구매 욕구의 변화 때문이라는 분석이다.우선 취업난으로 젊은 층의 사회 진출과 결혼·출산 등이 동시에 늦어지는 가운데 목돈 마련이 여의치 않은 20~30대가 장기 렌터카의 핵심 소비층으로 부상하고 있다.

장기 렌터카는 1년 이상 렌털회사로부터 차를 빌려 타는 경우를 뜻하며 리스 차량과 달리 보험에 별도로 가입할 필요가 없고 보증금·선수금 등의 초기비용 부담도 훨씬 적다. 또 사고가 나거나 차에 문제가 발생했을 때 수리 기간 같은 등급의 차량이 무상으로 제공될 뿐 아니라 주기적으로 차량 점검을 받을 수 있다는 것도 큰 장점이다.

아울러 짧은 기간 여러 차종을 바꿔가며 타보고 싶어하는 마니아들이 늘어나고 있다는 점도 시장 성장에 기여하고 있다.자동차 업계의 한 관계자는 "자동차 등록 대수가 2,000만대를 돌파한 가운데 소비자들의 구매패턴 변화를 감안하면 장기 렌터카 시장은 앞으로의 성장 가능성이 더 크다"고 전망했다.

현재 시장에 매물로 나와 있는 KT렌탈의 인수전에 SK네트웍스와 GS홈쇼핑·한국타이어 등 다수의 기업들이 관심을 보이고 있는 것도 이 같은 시장 잠재력과 무관하지 않다는 분석이다.

장기 렌터카 수요가 늘면서 단기 대여보다 짧게 30분 단위로 차를 빌리는 카셰어링 고객 또한 점점 많아지고 있다. 실제 KT렌탈의 카셰어링 브랜드인 그린카의 이용객 수는 지난해보다 올해 세 배나 증가했다.

업계 관계자는 "사회 여건이 근본적으로 달라지면서 자동차의 개념 자체가 소유에서 이용으로 바뀌고 있는 것"이라고 설명했다.

출처 : 54/55 친구사이

글쓴이 : 경매땅박사 원글보기

메모 :