여의도 한강, 수상교통·관광·문화 거점으로 탈바꿈

여의도 한강, 수상교통·관광·문화 거점으로 탈바꿈

오는 2019년 여의도 한강공원 일대(마포대교~원효대교)가 수상교통, 레저스포츠, 라이프스타일, 관광·문화, 휴식이 어우러진 수변거점공간으로 거듭날 전망이다.

서울시는 9일 한강협력계획 4대 핵심사업을 확정하고 이 같은 내용을 골자로 한 ‘여의문화나루 기본계획’을 발표했다.여의도 한강공원 내 건축면적 1만3,500㎡(건축물 연면적 2만5,600㎡)에 오는 2019년까지 총 1,931억 원(국비 596억·시비 596억·민자 739억 원)이 투입된다.

2019년까지 관광·문화 공간으로 조성되는 서울 여의도 한강공원 조감도. / 사진제공=서울시

기본계획에 따르면 여의나루에 페리, 유람선, 수상택시, 개인요트 등 다양한 선박이 입출항할 수 있는 통합선착장이 들어선다. 상부에는 전망대도 설치될 예정이다.한강변에는 수변 문화집객 시설인 여의정(연면적 7,000㎡)이 들어서는데 먹거리, 볼거리, 즐길거리 등의 상업시설로 채워지며 여의나루와 데크로 연결된다.

여의마루(연면적 8,500㎡)에는 식당, 카페, 관광·문화 판매시설 등이 들어서며, 여의도(도시)와 한강을 연결하고, 여의도 주민·직장인과 국내·외 관광객이 결합하는 ‘매개공간’으로 만들어간다는 계획이다.

아리문화센터(연면적 8,000㎡)는 콘텐츠 중심의 복합문화시설로 개발될 예정이다. 상설전시공간, 대관전시공간, 어린이 과학 체험관으로 조성되며 작가(콘텐츠)와 건축가(건축)와의 협업을 통한 예술문화공간 겸 시민을 위한 다목적 공간으로 꾸며질 예정이다.

진희선 서울시 도시재생본부장은 “서울의 대표상징 공간인 한강을 과거 하천 중심 가치를 넘어 이제 문화·관광 핵심공간으로 그 영역을 확대시켜나가고자 한다”며 “중앙정부와의 협력을 통해 선도사업으로 본격 시작되는 통합선착장 조성 과정에서 수리영향 및 구조물 안전성, 환경영향 최소화 등에 대한 지속적인 전문가 자문과 논의를 통해 설계·실행단계에서 철저히 검증하고, 후속 사업도 보완·발전시켜나가겠다”고 말했다.